Rower RIDLEY GRIFN - Ultegra Di2 2x12s - konfigurator
- Poznaj Grifn'a: rower allroad, który jest szybki i sprawny na wszystkich rodzajach nawierzchni: od gładkiego asfaltu po drogi gruntowe. Ten rower został starannie zaprojektowany dla rowerzystów szukających tego jednego roweru, który może zrobić wszystko.
*rzeczywista specyfikacja produktu może różnić się od przedstawionej na zdjęciu. Prosimy o zapoznanie się z dokładną specyfikacją poniżej.
Poznaj Grifn'a: rower allroad, który jest szybki i sprawny na wszystkich rodzajach nawierzchni: od gładkiego asfaltu po drogi gruntowe. Ten rower został starannie zaprojektowany dla rowerzystów szukających tego jednego roweru, który może zrobić wszystko. Grifn jest stworzony do ciężkiej i długiej jazdy, tworzenia wspomnień i odkrywania nowych dróg. Stworzony, aby iść o krok dalej. Ridley połączył prędkość rasowego roweru szosowego z wygodą roweru szutrowego, tworząc Grifn'a.
Nazwa Grifn odnosi się do mitycznej bestii gryfa, legendarnego zwierzęcia o ciele lwa oraz głowie i skrzydłach orła. To hybrydowe stworzenie symbolizuje panowanie nad dwoma królestwami: ziemią i niebem. Ze względu na wszechstronność roweru, Ridley Grifn jest również w stanie rządzić dwoma królestwami: szosą i szutrem. Jako jeździec Grifn'a będziesz królować zarówno na asfalcie, jak i na drogach gruntowych. Jako że Grifn'em możesz jechać w dowolnym kierunku, ten rower może być zbudowany zarówno jako rower szosowy, jak i rower szutrowy. Można go w pełni dostosować do życzeń jeźdźca. W ten sposób Grifn jest idealny do jazdy szosowej i szutrowej, dojazdów do pracy i długodystansowych przygód.
Nawierzchnia nie będzie już ograniczać jeźdźca. Grifn to idealny wybór dla rowerzystów, którzy nie chcą wybierać między szosą, a szutrem. Niezależnie od tego, czy szukasz roweru szutrowego do eksploracji bezdroży i cieszenia się najbardziej malowniczymi drogami pozbawionymi samochodów, czy też chcesz od czasu do czasu zjechać rowerem szosowym z utartej ścieżki, aby zerwać z rutyną, Grifn jest właściwym rowerem. Dzięki Grifn'owi Ridley zrywa z zasadą posiadania roweru N+1.
- specyficzna geometria all-road dostosowana zarówno do jazdy szosowej, jak i szutrowej, zaprojektowana zgodnie z filozofią KOG Ridley'a (Kanzo Optimized Geometry)
- szybki i wygodny rower szosowy gotowy do jazdy w terenie z maksymalnym prześwitem na opony 38mm
- możliwość przejścia na opony 40mm przy napędzie 1x
- wszystkie kable biegną całkowicie wewnętrznie przez ramę i kokpit, co pozwala uniknąć błota i wody, które mogłyby zrujnować wydajność zmiany przełożeń
- zintegrowane, wewnętrzne prowadzenie kabli dynama i tylnego oświetlenia
- zoptymalizowane pod kątem bikepackingu punkty montażowe z ukrytymi mocowaniami na górnej rurze i inne do błotników, koszyków na bidony, toreb itp.
- UDH - uniwersalny hak przerzutki
- sztywne osie TA 12mm w ramie i widelcu
- hamulce tarczowe flat mount zapewniają kontrolę nad rowerem w każdych warunkach – zarówno na drodze, jak i w terenie
GRIFN | XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|---|
A - MAX. SADDLE HEIGHT | 760 | 790 | 810 | 835 | 860 | |
B - SEAT TUBE, CENTER-TOP | 470 | 500 | 520 | 545 | 570 | |
C - TOP TUBE, HORIZONTAL | 525 | 545 | 565 | 585 | 605 | |
D - HEAD TUBE LENGTH | 115 | 140 | 165 | 195 | 215 | |
E - SEAT TUBE ANGLE | 74.5 | 74.0 | 73.5 | 73.5 | 73.0 | |
F - HEAD TUBE ANGLE | 71.5 | 72.0 | 72.0 | 72.0 | 72.0 | |
G - CHAINSTAY LENGTH | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | |
H - BB DROP | 75 | 73 | 73 | 71 | 71 | |
I - WHEELBASE | 993 | 1005 | 1021 | 1043 | 1058 | |
J - STANDOVER HEIGHT | 759 | 784 | 810 | 839 | 868 | |
S - STACK | 540 | 563 | 587 | 614 | 633 | |
R - REACH | 375 | 383 | 391 | 403 | 412 |
Wymaganym warunkiem ważności gwarancji jest dokonanie zakupu u Autoryzowanego Dealera Ridley, który przed sprzedażą dokonuje niezbędnego przeglądu gwarancyjnego, czego potwierdzeniem jest otrzymanie dowodu zakupu oraz rejestracja ramy w ciągu miesiąca od zakupu na stronie Producenta www.ridley-bikes.com/register-ridley